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SAIとラティオを比較! - みんなの比較車種

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SAIとラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   日産  ラティオ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 24.8万円66.8万円
ラティオの相場表を見る
252 中古車掲載台数 18
  • トヨタ SAI 2.4 G 後期・ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・パワーシート・LEDライト・フォグ・ウッドコンビハンドル・クルーズコントロール・ETC・ドアバイザー・フロアマット・USB

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ・DVD再生・パワーシート・純正アルミ・LEDライト

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 後期 純正ナビCD/DVD/Bluetooth/フルセ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ SAI S Cパッケージ LEDヘッドライト フルセグT 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    66万円

  • トヨタ SAI 2.4 S バックカメラ HDDナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ HIDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車/クルコン/HDDナビ/Bカメラ/フルセグ/ETC/HIDヘッドライト/スマートキー/j純正16インチアルミホイール

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 12.24.36ヵ月保証プランあり モデリスタ

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/外装メッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー・プッシュエンジンスタート/純正SDナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビ アルミホイール

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/バンパーメッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー/プッシュエンジンスタート/純正メモリーナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ワンオーナー車キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ テレビ CD DVD ブルートゥース対応 バックカメラ プッシュスタート インテリキー2本 セルスタードライブレコーダー レーダー ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラティオ 12Gフルオートエアコンアイドリングストッ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X リモコンキー マニュアルエアコン 純正ホイールキャップ パワーウインドウ

    本体価格
    38.5万円

関東
66
96.8万円
関西
31
87.7万円
東海
42
76.4万円
北海道
4
85.6万円
九州
64
97.4万円
東北
15
104.9万円
北陸・甲信越
14
80.9万円
中国
9
82.1万円
四国
7
110.5万円
地域別台数
関東
7
48.4万円
関西
7
46.1万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
46.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  SAI   日産  ラティオ
321万円437万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2362 排気量(cc) 1198
150 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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