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SAIとプログレを比較! - みんなの比較車種

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SAIとプログレの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  プログレ
VS
29.5万円215万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 19万円128万円
プログレの相場表を見る
359 中古車掲載台数 27
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ サンルーフ ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車・パワーシート・クルコン

    本体価格
    68万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 1年走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 禁煙車/後期型/障害物ソナー/前後ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 後期2017年 ブラックオプションレザー内装

    本体価格
    195万円

  • トヨタ SAI S  モデリスタエアロ 内地仕入れ 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビBカメラ スマートキー HIDライト

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four プライムセレクション 4WD 4WD HID キーレス 盗難防止システム

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 黒革シート

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 禁煙車 黒本革電動シート キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 最終型 純正ナビ 本木パネル キーレス ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 走行11000キロ 修復歴無し JCG10

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 パワーシート レザーシート ETC

    本体価格
    19万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 禁煙車 1オーナー 屋内保管 革シート

    本体価格
    74万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 車検整備付 4WD Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション DVDナビ ETC パワーシート HID ワンオーナ

    本体価格
    29.2万円

関東
94
101.6万円
関西
45
90万円
東海
49
106.6万円
北海道
9
93.1万円
九州
79
105.1万円
東北
32
90万円
北陸・甲信越
19
102.5万円
中国
21
104.8万円
四国
11
98.6万円
地域別台数
関東
9
57.1万円
関西
4
47.9万円
東海
3
70.8万円
北海道
2
57.4万円
九州
2
42.8万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
65万円
四国
1
128万円

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SAIとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  プログレ
321万円437万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
2362 排気量(cc) 2491~2997
150 最高出力(馬力) 200~220
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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