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ハイエーストラックとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   スバル  サンバートラック
VS
119.9万円218万円
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中古車相場 11万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
4 中古車掲載台数 703
  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ダブルキャブ シングルジャストロー ディーゼル 4WD ダブルキャブ リフトアップ 社外ホイール オールテレンタイヤ 純正5MT 迷彩アーミー仕様変更車 荷台低床カット 消防車登録LH85改 走行距離5500Km 修復歴無 NOXPM制限地域登録不可

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 4WD 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.8 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼル 4WD オートマ/ディーゼルターボ/4WD/スペアタイヤ/ナビ/エアコン付き

    本体価格
    119.9万円

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    83万円

関東
3
162.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
179
70.5万円
関西
62
69.5万円
東海
37
63.2万円
北海道
19
59.2万円
九州
106
48.8万円
東北
61
65.2万円
北陸・甲信越
109
62.1万円
中国
66
63.3万円
四国
64
71.5万円

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トヨタ  ハイエーストラック   スバル  サンバートラック
--- 新車時価格 65.3万円162.8万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1800~2800 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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