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プリウスとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとハイエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ハイエーストラック
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 149.9万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
8330 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラミックビューモニター DAナビ パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    357万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ パワーバックドア レーダークルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メーカーHDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム クルーズコントロール ワンセグ内蔵メモリー Bluetooth対応 バックモニター ETC サイドエアバッグ

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC フルエアロ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 1年保証付き/純正9インチナビ/BSM/HUD/障害物センサー/地デジ/Bモニ/ETC/ドラレコ/LEDフォグ/セーフティセンス/プリウス専門店

    本体価格
    110万円

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  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック 4WD ディーゼル

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエーストラック デラックス S55年式コラム4速MT二桁ナンバー後輪ダブル

    本体価格
    75.5万円

関東
2014
181万円
関西
1358
190.1万円
東海
1313
201.7万円
北海道
310
190.3万円
九州
1208
193.8万円
東北
630
176.8万円
北陸・甲信越
460
198.8万円
中国
677
191.4万円
四国
360
188.6万円
地域別台数
関東
2
112.7万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
1
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ハイエーストラック
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 1800~2800
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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