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コースタービッグバンとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースタービッグバン   三菱  パジェロミニ
VS
295万円938万円
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中古車相場 9.9万円171.6万円
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8 中古車掲載台数 474
  • トヨタ コースタービッグバン ビッグバン 自動ドア 9人乗り 1ナンバー

    本体価格
    448万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング RVビッグフット シエリト FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    635万円

  • トヨタ コースタービッグバン 積載量1250Kg4人乗り車両総重量5200Kg コースタービッグバン リヤ観音扉 最大積載量1250Kg 車両総重量5200Kg リヤパワーゲート揚力300Kg 3000ワットインバーター サブバッテリー&サブバッテリー充電器 2口100ボルトコンセント8か所 室内LED照明ナビ

    本体価格
    520万円

  • トヨタ コースタービッグバン 9人乗り 1.25t TSS

    本体価格
    808万円

  • トヨタ コースタービッグバン コースタービッグバン9人乗り 積載量1250Kg NOXPM法適合 4160ccディーゼル 最大積載量1250Kg 車両総重量4715Kg 旧オートマ限定普通免許OK 1ナンバー登録車 オートマチック車 リヤ観音扉

    本体価格
    295万円

  • トヨタ コースタービッグバン LEDヘッドライト 自動ドア 9人乗り 新型エンジン3.0ディーゼル シーケンシャル6AT LEDヘッドライト 自動ドア 前後ディスクブレーキ クリアランスソナー 濃色グレーサイドウィンド サイドブラックアウト リヤ観音ドア 電格ミラー 9人乗り

    本体価格
    938万円

  • トヨタ コースタービッグバン LX 9人乗り 後期型 ETC SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン 4.0 D-TB 事務室車兼キャンピングカー 8ナンバー 家庭用エアコン装備

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速マニュアル車 キーレスエントリー シートヒーター 純正アルミホイール フォグランプ 純正オーディオ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ターボ  CDオーディオ ETC

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 禁煙車 フロア5速 4WD タイミングベルト交換済 純正15インチアルミ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ 後期型

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    171.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 保証1年/走行距離29500KM/ETC/フォグ/Gガード/キーレス/ルーフレール/純正AW

    本体価格
    68万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    31万円

関東
3
483.3万円
関西
0
---
東海
2
628万円
北海道
0
---
九州
2
342.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
938万円
四国
0
---
地域別台数
関東
157
46.5万円
関西
56
65.1万円
東海
74
50.3万円
北海道
27
47万円
九州
42
50万円
東北
24
60.8万円
北陸・甲信越
50
47.9万円
中国
20
48.5万円
四国
24
60.1万円

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コースタービッグバンとパジェロミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースタービッグバン   三菱  パジェロミニ
--- 新車時価格 99.8万円169.6万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 52~64
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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