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フォレスターとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  コースタービッグバン
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 240万円1580万円
コースタービッグバンの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニックSDナビ リヤカメラ レザーシート

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビTVバックカメラETCパワーバックドアドラレコSTIマフラー

    本体価格
    300万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール・純正ディーラーオプションパナソニック製8インチナビ・リヤカメラ・フロントカメラ・左サイドカメラ・スマートリヤビューミラー・ETC2.0・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD AMJネオクラシックスタイル オールP(全塗装済) リフトアップ HDDナビ 本革シート 4WD シートヒーター HIDライト 塗装済みスチールホイール キーレス ETC フォグランプ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ車 社外SDナビ アイサイトVer.2 プリクラッシュブレーキ ACC 車線逸脱警告 誤発進抑制制御 プッシュスタート ETC HIDヘッドライト ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 8型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッド オートハイビーム ハーフレザー 純正18インチアルミ

    本体価格
    254.9万円

  • スバル フォレスター SPORT 

    本体価格
    295.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー/禁煙/4WD/アイドリングストップ/アイサイトVer2/HIDヘッドライト/キーレスアクセス&プッシュスタート/オートライト/シートヒーター/前席パワーシート(OP)/純正ナビ&フルセグ/Bカメラ/ETC/パドルシフト

    本体価格
    116.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正HDDナビ・フルセグ・Bluetooth・CD・DVD・SD・USB・オートエアコン・FRシートヒーター・ステリモ・クルコン・ETC・電動リアゲート・F席パワーシート・電動格納ドアミラー・衝突軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    100万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 追従クルコン BSM シートヒーター LEDヘッドライト アイサイト サイドモニター フロントモニター 社外KenwoodナビTV バックカメラ レーンキープアシスト シートヒーター パドルシフト パワーシート

    本体価格
    188.9万円

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    本体価格
    299.8万円

関東
570
233.3万円
関西
224
248.5万円
東海
271
248万円
北海道
208
209万円
九州
173
245.7万円
東北
180
241.7万円
北陸・甲信越
177
200.6万円
中国
71
236.8万円
四国
36
247.8万円
地域別台数
関東
2
1107.5万円
関西
0
---
東海
3
494.7万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  コースタービッグバン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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