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ダイナアーバンサポーターとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナアーバンサポーター   日産  フーガ
VS
95万円421万円
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中古車相場 14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
6 中古車掲載台数 292
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー フードトラック 3槽シンク 家庭用冷蔵庫 ウインドウエアコン 発電機用保管庫 販売窓ガラスサッシ 作業台 ステンレス戸棚 運転席仕切り Nox・PM適合車 要準中型免許

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル AT 30万km時タイベル交換歴 壁面固定器具3対付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカーオートマ 軽油 8ナンバー 2槽シンク 冷蔵庫 家庭用AC 室外機 配電盤 換気扇 キッチンカー登録 車両長さ464cm 幅178cm 高さ265cm

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型/アラウンドビュー /インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/BSW/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/助手席オットマン/シートメモリー/ブラックハーフレザー/HDDマルチナビ

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革フルエアロ新品車高調SSR20新品タイヤ

    本体価格
    138万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT フロント・サイド・バックモニターカメラ ETC パワーシート ナビ

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS インパル仕様エアロ BOSEサウンド 純正ナビ B/Sカメラ 本革シート ベンチレーション パワーシート レーダークルーズ 専用20AW ダウンサス 助手製オットマン ETC パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革 20AW フルエアロ 車高調 トランクスポイラー クルコン シートヒーター&シートエアコン オットマン シートメモリー 社外ツィーター B・Sカメラ ブルートゥース DVD再生 CD録音

    本体価格
    101万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 純正ナビ フルセグTV アラウンドビュー ブラウンレザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション LEDライト 純正18AW レーダークルーズ リアシェード インテリジェントキー ETC

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルーズコントロール純正18AW

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    113.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    33万円

関東
1
308万円
関西
1
267万円
東海
3
304.7万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
139
111.7万円
関西
30
118.4万円
東海
45
111.3万円
北海道
16
122.4万円
九州
25
96.4万円
東北
7
84.3万円
北陸・甲信越
15
138万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円

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ダイナアーバンサポーターとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナアーバンサポーター   日産  フーガ
--- 新車時価格 399万円626.3万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
--- 排気量(cc) 2495~3696
--- 最高出力(馬力) 225~333
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

---
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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