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ハスラーとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 267万円507.5万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
11234 中古車掲載台数 6
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    190万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト スマートキー オートA/C

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正15インチAW HIDヘッドライト 横滑り防止 プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スズキコネクト対応9インチナビ フルセグ Bluetooth接続 全方位モニター スズキセーフティサポート キーフリー プッシュスタート 届出済未使用車

    本体価格
    173万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 4WD/純正9型ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/Bluetooth/禁煙車/シートヒーター/スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト&フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    171.7万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッド G OP10年保証対象車 スズキセーフティサポート コーナーセンサー 前後ド 

    本体価格
    123万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車アルミホイールアイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACCキーレス スマートキーシートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル キッチンカー 移動販売車 フードトラック ステンレス作業台 コールドテーブル 100V外部電源 換気扇 3槽200L給排水ステンレスシンク LED照明 ETC車載器 バックカメラ 庫内設備新品

    本体価格
    507.5万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー フードトラック 3槽シンク 家庭用冷蔵庫 ウインドウエアコン 発電機用保管庫 販売窓ガラスサッシ 作業台 ステンレス戸棚 運転席仕切り Nox・PM適合車 要準中型免許

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    267万円

関東
2395
126.3万円
関西
1375
125.9万円
東海
1601
129.6万円
北海道
810
140.3万円
九州
1730
120.7万円
東北
1099
135.5万円
北陸・甲信越
880
124.3万円
中国
874
127.9万円
四国
470
124.3万円
地域別台数
関東
1
308万円
関西
1
267万円
東海
3
455.5万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハスラーとダイナアーバンサポーターのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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