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オデッセイとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カムロード
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
1903 中古車掲載台数 244
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 純正8インチナビ 純正フリップダウン 全周囲カメラ レーダークルコン ETC 禁煙車 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ パワーシート LEDヘッドライト フルセグTV 盗難防止装置

    本体価格
    113.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ・社外ナビTV・バックカメラ付

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 車高調 クレンツェ20インチ カーボンスポイラー アブソルートエアロ キーレス HID ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純ナビ地デジ/Bカメラ/ETC/HID/Bカメラ/禁煙/USB/RCA入力/オート&リアAC/オートライト/VSA/ECONモード/シートリフター/バニティミラー/ウィンカーミラー/Mサーバー/CD/DVD/キーレス/3列7人乗

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ギャザズ10インチナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位モニター ETC2.0 両側電動スライドドア Sヒーター LEDオートライト ワンオーナー パーキングセンサー 禁煙車 ドラレコ前後

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後期型/ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ディスチャージヘッドライト/フォグライト/スマートキー/純正アルミホイール/ETC/オーディオコントロールスイッチ/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ホンダセンシング マルチビュー BSI ETC

    本体価格
    489万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 愛知県西三河エリア限定 マルチビューカメ

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 後席フリップダウンモニター ホンダセンシング 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター 純正ナビ Bluetooth レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    128.3万円

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    本体価格
    597.3万円

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    本体価格
    523万円

関東
683
211.2万円
関西
279
204.6万円
東海
291
259.8万円
北海道
63
139.5万円
九州
196
188.2万円
東北
145
180.9万円
北陸・甲信越
117
227.1万円
中国
78
240.7万円
四国
51
215.8万円
地域別台数
関東
95
885.8万円
関西
27
708.1万円
東海
30
791万円
北海道
11
617.5万円
九州
14
747.6万円
東北
16
964.7万円
北陸・甲信越
23
916.7万円
中国
13
578.6万円
四国
15
909.9万円

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カムロード
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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