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カムロードとプログレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   トヨタ  プログレ
VS
184万円1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 37.8万円128万円
プログレの相場表を見る
228 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピィ480 ワンオーナー トリプルサブバッテリ 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター 480Wソーラーパネル 社外LEDヘッドライト メモリーナビ ETC バックカメラ サイドオーニング オーニングライト

    本体価格
    849.9万円

  • トヨタ カムロード ナッツRVクレソンボヤージュW 400Ahリチ 

    本体価格
    728万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Z EVO カーセールスワタナベ製エアサス タイベル交換済 ポータブル電源9000W分積載 家庭用エアコン FFヒータ- ソーラーパネル サイドオーニング マルチルーム ナッツオリジナルフェイスパネル

    本体価格
    749.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー インバーター1500W ベバストFF マックスファン 4WD ディーゼル トヨタセーフティーセンス ディスプレイオーディオ ETC2.0 キャンピングカー

    本体価格
    1122万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー バンテック コルドバンクス 8名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ サブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター ソーラーパネル サイクルキャリア FFヒーター

    本体価格
    442万円

  • トヨタ カムロード GScustom Ai 4WD 新型リチウムバッテリー800Ah インバーター3000W ソーラーパネル400W標準装備

    本体価格
    1112万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル480 家庭用エアコン FFヒーター シンク 冷蔵庫 トイレ テレビ 電子レンジ トリプルサブ 走行充電 コンバーター インバーター1500W ルーフベント 外部電源

    本体価格
    714万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製クレアエボ5.3X 4WD フェイスパネル ナビ バックカメラ ドラレコ 3サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV 家用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 コンロ 電子レンジ オーニング ショック スタビ

    本体価格
    1039.8万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 4WD セーフティセンス バックカメラ レザーシート リチウム428AHバッテリー VOTRONIC 1500Wインバーター  FFヒーター 家庭用エアコン MAXFAN 冷蔵庫 2WAYボイラー シャワー 下駄箱

    本体価格
    1479.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニーType-W ソーラーパネル 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター 冷蔵庫 後席テレビ 電子レンジ MAXXFAN シンク シャワー マルチルーム バンクベッド 2段ベッド 外部電源 ナビ ディーゼル ワンオーナー

    本体価格
    1033万円

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    89.8万円

関東
100
909.6万円
関西
13
712.1万円
東海
28
868.9万円
北海道
12
688.3万円
九州
16
595.9万円
東北
8
992万円
北陸・甲信越
22
1014.7万円
中国
10
505.1万円
四国
19
1017.1万円
地域別台数
関東
9
67.5万円
関西
3
66.4万円
東海
9
93.9万円
北海道
1
58万円
九州
2
74.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80.7万円
四国
1
128万円

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カムロードとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  プログレ
--- 新車時価格 338.1万円454.7万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
--- 排気量(cc) 2491~2997
--- 最高出力(馬力) 200~220
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

---
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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