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FJクルーザーとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ホンダ  ステップワゴン
VS
148.7万円509万円
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中古車相場 9.8万円668万円
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314 中古車掲載台数 4323
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 1年保証付 修復歴無 4WD ブラックII

    本体価格
    248万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正20インチAW

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正HDDナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC 純正OP20インチアルミ ルーフキャリア CD/DVD再生 フルセグ キーレス 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 認定中古車/社外ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/社外AW/ルーフキャリア/キーレス/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    200万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 社外ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール クリアランスソナー ステアリングスイッチ パワーステアリング パワーウインドウ エアコン 純正アルミホイール リモコンキー TV

    本体価格
    410.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カラーパッケージ 純正ルーフラック 社外サイドステップ DEANクロスカントリー BFグッドリッチATタイヤ キャメルシートカバー カロッツェリア楽ナビ HDMIポート ETC バックカメラ REALステアリング

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ クルコン コーナーセンサー 横滑り防止装置 ETC キーレス

    本体価格
    364.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 禁煙車 クルーズコントロール クリアランスソナー ETC Bluetooth接続 リアフォグライト 盗難防止システム 横滑り防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外17インチアルミ リフトアップ 社外フロントバンパー 社外ボンネットバグガード 背面タイヤ ルーフキャリア 社外シフトノブ カロッツェリアナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ルーフキャリア MKW17インチアルミホイール クルーズコントロール クリアランスソナー ナビゲーション フルセグTV ETC バックカメラ キーレスキー フロントフォグランプ ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    249.8万円

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    220.2万円

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    89.9万円

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    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    119.5万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
96
293.7万円
関西
36
284.8万円
東海
65
253.7万円
北海道
21
275.9万円
九州
28
268.3万円
東北
22
284.2万円
北陸・甲信越
21
253.9万円
中国
19
296.4万円
四国
6
326.7万円
地域別台数
関東
1540
219.3万円
関西
642
225万円
東海
569
302.6万円
北海道
189
201.5万円
九州
494
237.6万円
東北
339
186.8万円
北陸・甲信越
248
242.3万円
中国
200
261.5万円
四国
102
229.7万円

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トヨタ  FJクルーザー   ホンダ  ステップワゴン
314万円349.3万円 新車時価格 299.9万円440.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
3955 排気量(cc) 1496~1993
276 最高出力(馬力) 145~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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