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プリウスαとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  モビリオスパイク
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 14.9万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ/CD/フルセグTV/バックモニター付

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション フルセグTV 純正ナビゲーション&バックカメラ ETC LEDヘッドライト 17インチ純正アルミホイール 車検整備付き

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S スマートキー/ドラレコ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ALPINE製9型ナビ/Bカメラ/ALPINE製後席モニタ-/carrozzeriaサブウ-ファ-/BLITZDAMPERZZ-R車高調/FUJITSUBOマフラ-/レ-ダ-探知機/ドラレコ/ETC

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド 16インチAW

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション CD DVD再生 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    97.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's LEDライト バックカメラ CD DVD

    本体価格
    177.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S LEDライト 純正ナビ リアカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ホイール/ドライブレコーダー

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファS チューンブラック 

    本体価格
    99万円

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    26万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
364
108.4万円
関西
167
101.4万円
東海
204
101.6万円
北海道
21
95.8万円
九州
176
109.5万円
東北
110
108.3万円
北陸・甲信越
57
108.7万円
中国
59
108.2万円
四国
29
107.5万円
地域別台数
関東
9
34.7万円
関西
6
29.9万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
1
28万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
1
68万円

プリウスαの中古車を探す

モビリオスパイクの中古車を探す

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プリウスαとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  モビリオスパイク
235万円362.2万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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