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カムリハイブリッドとノバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   シボレー  ノバ
VS
49.9万円200万円
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中古車相場 548万円
ノバの相場表を見る
138 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HV Gパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 電動シート HIDヘッドライト スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 地デジテレビ Bluetooth LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミホイール スマートキー パワーシート オートエアコン ユーザー買取車

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期・SDナビ・ワンセグ・BTオーディオ・ETC・純正17AW・HIDヘッドライト・フロントフォグ・クルーズコントロール・パワーシート・ドアバイザー・ドアミラーウィンカー・本革ステア・

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HDDナビTV Bluetooth DVD ETC バックカメラ クルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ETC パワーシート メディアプレイヤー接続 モケットシート DVDCD再生 バックモニター フルセグ 横滑り防止装置 HIDヘッドライト パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    76.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/パワーシート/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 1年保証 SDナビ  HID ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ETC オートクルーズコントロール TV

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    100万円

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    548万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ ノヴァSS Chevoret 350EG/GM 700r4 4speed/Edelbrock Intake/Edelbrock CARB AVS2/MSD Distributor&CoilV/Track drive/Aluminum Radiator/Front clip/c5 spindles/WILWOOD brakes

    本体価格
    応談

関東
43
124.1万円
関西
20
117.5万円
東海
20
104.9万円
北海道
2
74万円
九州
20
118.9万円
東北
10
132.4万円
北陸・甲信越
7
91.3万円
中国
8
102.7万円
四国
8
165万円
地域別台数
関東
3
548万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カムリハイブリッドとノバのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   シボレー  ノバ
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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