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カムリハイブリッドとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  フィットアリア
VS
49.8万円~200万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28.9万円~49万円
フィットアリアの相場表を見る
139台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ/バックカメラ/セーフティセンス/スマートキー/HID/ETC2.0/黒革席/パワーシート/シートヒーター/17インチAW/横滑り防止/コーナーセンサー/誤発進防止装置/ドラレコ

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド Gパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 走行44000km・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ETC フルセグ バックモニター DVDCD再生 メディアプレイヤー接続 横滑り防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期・純正SDナビ・フルセグ・BTオーディオ・ETC・純正17AW・HIDヘッドライト・フロントフォグ・クルーズコントロール・パワーシート・ドアバイザー・ドアミラーウィンカー・本革ステア・シートカバー

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック プッシュスタート・取扱説明書付き

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ カーナビ バックカメラ ETC TV ミュージックサーバー Bluetooth ディスチャージドランプ フォグランプ アルミホイール 電動シート 横滑り防止装置 ABS 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 SDナビ バックカメラ 禁煙車 TEIN車高調 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト デュアルオートエアコン フルセグ Bluetooth フォグライト

    本体価格
    117.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W ワンオーナー 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    49万円

関東
52台
118.7万円
関西
14台
133.6万円
東海
22台
105.2万円
北海道
5台
94.4万円
九州
18台
117.2万円
東北
6台
127.1万円
北陸・甲信越
6台
101.2万円
中国
13台
100.6万円
四国
3台
97万円
地域別台数
関東
1台
49万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
28.9万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
22万円

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トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  フィットアリア
304万円~402.8万円 新車時価格 128.1万円~175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
2493 排気量(cc) 1339~1496
160 最高出力(馬力) 86~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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