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カムリハイブリッドとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  スプリンター
VS
49.8万円200万円
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中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
122 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 SDナビ バックカメラ 禁煙車 TEIN車高調 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト デュアルオートエアコン フルセグ Bluetooth フォグライト

    本体価格
    116.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタフロント/サイド/リアエアロ SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー ETC USB接続 パワーシート HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年保証 純正SDナビ バックカメラ パワーシート スマートキー HIDヘッド クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    147.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 社外ホイール 純正ホイール&タイヤ有り

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期・SDナビ・ワンセグ・BTオーディオ・ETC・純正17AW・HIDヘッドライト・フロントフォグ・クルーズコントロール・パワーシート・ドアバイザー・ドアミラーウィンカー・本革ステア・

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年保証付 バックカメラ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ZSカスタム製スピンドルフェイス!フルエア

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ トヨタ認定中古車・ハイブリッド保証付き

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

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    59.9万円

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    応談

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    68万円

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  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター 1.5Gサルーン 5速MT

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 5速マニュアル/タイベル交換済み/買取直販

    本体価格
    76万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

関東
38
121.6万円
関西
18
134.3万円
東海
19
105.7万円
北海道
3
84万円
九州
20
104.7万円
東北
4
107万円
北陸・甲信越
3
108.7万円
中国
14
104.7万円
四国
3
97万円
地域別台数
関東
6
100.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
1
100万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリハイブリッドとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  スプリンター
304万円402.8万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2493 排気量(cc) 1331~2184
160 最高出力(馬力) 73~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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