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カムリハイブリッドとアコードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   米国ホンダ  アコード
VS
49.9万円200万円
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中古車相場 109万円188万円
アコードの相場表を見る
139 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    116.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車\純正ナビ\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ETC車載器\パワーシート\純正アルミ\

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HID・17AW・Pシート・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ オートクルコン BTオーディオ ワンセグTV 電動シート HIDライト Fフォグランプ 純正アルミ ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    96.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートヒーター)(ETC)(スマートキー&プッシュスタート)(HIDヘッド)(純正17インチAW)

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オーナー イモビライザー ナビTV AAC クルーズC VSC サイドエアバック キーレスエントリー デュアルエアバック パワーウィンドウ メモリーナビ ABS アルミホイール パワステ エアバッグ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ メーカーHDDナビ フルセグ DVD リヤカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ミュージックサーバー USB Bluetooth パワーシート シートヒーター 純正17インチアルミ HID

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 後期型 純正SDナビ フルセグTV DVDビデオ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール インテリキー パワーシート  純正17インチアルミホイール キセノンライト フォグ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    188万円

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    109万円

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    本体価格
    148万円

関東
41
129.8万円
関西
25
120万円
東海
16
110.1万円
北海道
2
74万円
九州
20
114.7万円
東北
11
124万円
北陸・甲信越
7
89.4万円
中国
9
105.6万円
四国
8
165万円
地域別台数
関東
2
128.5万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  カムリハイブリッド   米国ホンダ  アコード
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) 2400~3500
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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