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サクラとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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サクラとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
99.3万円287.8万円
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中古車相場 97.8万円449.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
918 中古車掲載台数 127
  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ&アラウンドビュー

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ G ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 サクラ S 禁煙車 ワンオナ 9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    151万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 純正ナビ アラウンドモニター LEDヘッド

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ アラウンドM 試乗車アップ

    本体価格
    195万円

  • 日産 サクラ G 社用UP/Pパイロット/SDナビ/全方位M/ETC2.0

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    182.6万円

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  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD クレンツェ20in フリップダウンモニター

    本体価格
    160万円

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  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD サンルーフ/プレミアムサウンド/黒本革/

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 リアモニター 純正HDDナビ

    本体価格
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  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 後席モニター サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    262.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 純正ナビ 障害物センサー 両側電動SD

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 禁煙 プレミアムサウンド サンル-フ AC100V

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 純正ナビ/フリップダウン/ムーンルーフ

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD Wサンルーフ エグゼグティブパワ-シート

    本体価格
    141.9万円

関東
294
171.1万円
関西
175
171.1万円
東海
167
169.5万円
北海道
9
144.4万円
九州
93
198.6万円
東北
68
179.1万円
北陸・甲信越
34
173.6万円
中国
61
182万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
37
186.3万円
関西
8
277.3万円
東海
11
184.6万円
北海道
27
170万円
九州
9
220万円
東北
19
220.2万円
北陸・甲信越
12
202.3万円
中国
2
157.8万円
四国
2
306.9万円

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サクラとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
233.3万円308.2万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
--- 排気量(cc) 2362
64 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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