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ピクシススペースとサクソを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとサクソの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   シトロエン  サクソ
VS
10.4万円99万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 199.9万円230万円
サクソの相場表を見る
260 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G スマートキー/純正AW/ナビ/1オーナー/記録簿/車検2年/走行86000Km

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 地デジMナビBカメラLEDラ

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ワンオーナー禁煙車純正ナビTVバックカメラブルートウスキーフリーアイドリングストップ

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    15万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 車検令和10年2月 スマートキー ソファベンチシート エコアイドル オートエアコン タイミングチェーン車

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X エコアイドル/スマートキー/純正CD/電格ミラー/社外アルミ/シートリフター/プライバシーガラス/フォグ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X コラムシフトCVT 2WD CD&ラジオプレーヤー

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ/ワンセグTV アイドリングストップ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD ターボ 4WD スマートキー ドラレコ ETC フォグランプ アイドリングストップ ベンチシート フルセグナビ TV Bluetooth オートエアコン ウィンカーミラーメッキカバー アルミホイール エンジンオイル交換済

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン サクソ VTS 5速マニュアル 左ハンドル シトロエンスポーツアルミW

    本体価格
    199.9万円

  • シトロエン サクソ VTS 禁煙車 Tベルト&W/P&クラッチ交換渡し

    本体価格
    230万円

関東
48
38.2万円
関西
34
34.7万円
東海
33
32.3万円
北海道
26
41.6万円
九州
49
33.5万円
東北
24
39.8万円
北陸・甲信越
27
39万円
中国
4
33.2万円
四国
15
36.4万円
地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
1
230万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ピクシススペースの中古車を探す

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ピクシススペースとサクソのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   シトロエン  サクソ
112万円166.2万円 新車時価格 198万円229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3735×1620×1360
658 排気量(cc) 1587
52~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

AXの後を継いだシトロエンのベーシックカー

1996年にシトロエンのベーシックラインを担うAXの後を継いでデビューしたサクソは、プジョー106と基本コンポーネンツを共有する国際Bセグメントカー。当初のラインナップは、直4SOHCの「SX」(3ドア)と「V-SX」(5ドア)のAT車2車種で、日本ではシャンソン(本国名クサラ)として導入された。だが、この年のマイナーチェンジを機に、本国と同じサクソに改名。ラインナップも、1.6LDOHCの5MT、左ハンドル、3ドアハッチバックというスポーティなVTSのみとなった。プジョー106S16とはコンポーネンツを共有する兄弟車だが、車両価格はサクソの方が安く設定されている。(1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は260台、サクソの中古車は2台掲載しています。
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