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ワゴンRとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピクシススペースの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシススペース
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 10万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
10140 中古車掲載台数 361
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD シートヒーター オーディオ オートエアコン

    本体価格
    94.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 4WD シートヒーター オートライト 空気圧センサ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    42.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S Mナビ Bluetooth Bモニター ドラレコ 軽減B

    本体価格
    124万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド ナビBT前後ドラレコBカメETCオートHID禁煙

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒーター前席/EBD付ABS

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS CarsOsaka:I ナビ Bluetooth TV

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    35万円

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    69万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ・テレビ リモコンキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ キーレス

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 4WD ワンオーナー エンジンスターター

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD エコアイドル キ-レス CD 社外アルミ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X アイドリングストップ ナビTV Bluetooth

    本体価格
    39.6万円

関東
2229
66.1万円
関西
1162
68万円
東海
1207
72.5万円
北海道
521
76万円
九州
1696
65.4万円
東北
1115
79.1万円
北陸・甲信越
977
69.3万円
中国
768
67.7万円
四国
465
63.3万円
地域別台数
関東
79
44.9万円
関西
36
38.9万円
東海
38
36万円
北海道
37
50.6万円
九州
78
38.9万円
東北
38
47.6万円
北陸・甲信越
26
44.7万円
中国
12
36.3万円
四国
17
39.9万円

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ワゴンRとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシススペース
107.9万円188.9万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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