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スペーシアとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとピクシススペースの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシススペース
VS
1万円311.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 10万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
11509 中古車掲載台数 357
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スズキ認定中古車

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LED スライドドア

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X SDナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ メーカーナビ全方位カメラHUD両側電動

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減B 片側電動スライドドア

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ABS エコアイドル スマートキー

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビゲーション/(Strada)CD/DVD/BT/ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー ベンチシート CD

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正CDデッキ・エコアイドル・電格ミラー

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタム X 

    本体価格
    20.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ワンセグナビBカメラ・ドラレコETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタム G 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ダブルエアバッグ CD スマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ フルセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G フルセグナビ Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    39.8万円

関東
2307
126.1万円
関西
1750
135万円
東海
1495
130.2万円
北海道
653
141万円
九州
1982
131.3万円
東北
1196
137.1万円
北陸・甲信越
773
127.9万円
中国
892
128.9万円
四国
461
124万円
地域別台数
関東
79
44.8万円
関西
33
39万円
東海
39
35.5万円
北海道
36
51.3万円
九州
76
39.3万円
東北
38
47.5万円
北陸・甲信越
26
44.7万円
中国
12
36.3万円
四国
18
43.1万円

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スペーシアとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシススペース
153万円219.3万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

---
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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