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エクストレイルとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 258万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
2930 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 社外ナビ・TV・Bカメラ サンルーフ 4WD 純正AW シートヒーター カブロンシート ETC ヒルディセントコントロール スマートキー 全塗装

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビアルミバックカメラTV シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ワンオーナー 6速マニュアル サンルーフ カブロンシート 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth DVD再生 サイドカメラ バックカメラ ETC インテリジェントキー 保証書 記録簿 純正AW

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD インテリジェントオートライトシステム アラウンドビューモニターパワーバックドア フリップダウウモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    140万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ クルーズコントロール  ソナー LEDヘッドライト ETC パワーウィンド 純正17インチアルミホイール スマートキー パートタイム4WD  アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックモニター フルセグ ドラレコ Bluetooth スマートキー カプロンシート ETC パワーバックドア コーナーセンサー レーンキープ

    本体価格
    171.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ クルコン シートヒーター ETC デュアルオートエアコン オートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth再生 クルコン シートヒーター(前席) パワーバックドア エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    389万円

関東
742
176.9万円
関西
262
198.5万円
東海
378
200.4万円
北海道
329
159.8万円
九州
374
180.7万円
東北
358
172.7万円
北陸・甲信越
295
178.2万円
中国
121
194.3万円
四国
71
181.7万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
0
---
東海
3
389.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  エクストレイル   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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