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プリウスPHVとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
29万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 16万円550万円
Aクラスの相場表を見る
758 中古車掲載台数 540
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビ TV Bluetoothバックカメラ 充電ケーブル ETC スマートキー ステアリングリモコン クルーズコントロール 普通タイヤ205/55R16 アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G エイムゲイン 車高調 アンダーブレース

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 禁煙 11.6型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 黒半革 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ アダプティプクルーズコントロール Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーンキープアシスト 衝突軽減システム 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 車線維持機能 BSM LEDライト AHB 純正15インチAW ステアリングリモコン ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    216.3万円

  • トヨタ プリウスPHV S ナビパッケージ 

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    139.9万円

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    231万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.9万円

関東
241
167.1万円
関西
107
185.7万円
東海
144
168.9万円
北海道
7
151万円
九州
76
185.2万円
東北
43
171.8万円
北陸・甲信越
48
156万円
中国
73
204.5万円
四国
19
197.4万円
地域別台数
関東
216
264.5万円
関西
130
223.5万円
東海
73
233.2万円
北海道
8
165.5万円
九州
36
193.5万円
東北
25
217.4万円
北陸・甲信越
27
227.4万円
中国
13
243.9万円
四国
12
189.7万円

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プリウスPHVとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデス・ベンツ  Aクラス
317.8万円439.2万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1797 排気量(cc) 1331~1950
98 最高出力(馬力) 136~160
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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