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プリウスPHVとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  インプレッサハッチバック
VS
33.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
665 中古車掲載台数 398
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    171万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A (新品モデリスタエアロ)(純正11.6型ナビTV)地デジフルセグBカメラETC 新品18AW&タイヤ スマートキー シートヒーター BSM ETC2.0 クリソナ 純正LEDライト&フォグ トヨタセーフティーPKG

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 1オナフルセグナビBカメラLEDライト ETC

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV 寒冷地仕様 純正OP17インチAW レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ パノラミックビューモニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロF.S.R 純正縦型ナビ バックカメラ ETC2.0 セーフティセンス BSM/クリアランスソナー/Pアシスト ドラレコ 社外19インチAW 車高調

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    34.4万円

関東
201
165.7万円
関西
83
196.8万円
東海
139
178.6万円
北海道
5
157.9万円
九州
63
181.5万円
東北
53
184.7万円
北陸・甲信越
29
191.9万円
中国
72
202万円
四国
20
197.1万円
地域別台数
関東
133
155.4万円
関西
33
220万円
東海
36
196.9万円
北海道
51
140.7万円
九州
34
201.1万円
東北
35
174.3万円
北陸・甲信越
35
188.6万円
中国
26
218.3万円
四国
15
219.1万円

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インプレッサハッチバックの中古車を探す

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プリウスPHVとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スバル  インプレッサハッチバック
317.8万円439.2万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1797 排気量(cc) 1995
98 最高出力(馬力) 145~154
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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