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プリウスPHVとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとプレミオの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  プレミオ
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 35.2万円395万円
プレミオの相場表を見る
689 中古車掲載台数 81
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルエアロ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス ソーラパネルメーカーナビTVワンオーナー

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9型SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ シートヒーター クルコン ドラレコ ナビ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ プレミア保証1年 走行35146Km

    本体価格
    136万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 後期/フルエアロ/19AW/11.6型ナビ360カメラ

    本体価格
    234.9万円

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  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    96万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ 純正ナビ・Bモニター・純正アルミ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ 純正SDナビ バックガイドモニター

    本体価格
    156.1万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ ハロゲンスマートキメモリナビTVETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    190万円

関東
234
191.7万円
関西
84
191.3万円
東海
119
182.5万円
北海道
8
186.5万円
九州
87
202.2万円
東北
34
190.9万円
北陸・甲信越
29
185.6万円
中国
61
226.9万円
四国
33
213.8万円
地域別台数
関東
37
127.8万円
関西
9
129.1万円
東海
4
207.5万円
北海道
5
92.6万円
九州
7
238.7万円
東北
6
94.3万円
北陸・甲信越
3
133.3万円
中国
6
131.8万円
四国
4
179万円

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プリウスPHVとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  プレミオ
317.8万円439.2万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1797 排気量(cc) 1496~1986
98 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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