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フリードとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  ピクシスバン
VS
9.7万円399万円
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中古車相場 9.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
4409 中古車掲載台数 278
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    84.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ 1オ-ナ- 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 登録済未使用車 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    301.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動ドア ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX  ホンダセンシング 9インチインタ-ナビ

    本体価格
    188.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙車/両側PS/純正ナビ/Bカメラ/フルセグ

    本体価格
    173.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD 4WD 寒冷地仕様 ホンダセンシング 両側

    本体価格
    242.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン TVナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    67万円

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  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD マニュアル車

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    本体価格
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  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 検査R8年10月 1オーナー 5速ミッション

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 5速MT キーレス 全席PW ナビ TV ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ・ナビTV・ETC・ビジネスパック

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    109万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビ・5速M/T・キーレスエントリー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ スライドドア ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ MナビTV Bluetooth ETCワイヤレスキー

    本体価格
    64.7万円

関東
1439
161万円
関西
676
180.6万円
東海
569
190万円
北海道
213
187.7万円
九州
551
166万円
東北
333
171.8万円
北陸・甲信越
296
179.9万円
中国
210
159.6万円
四国
122
170.1万円
地域別台数
関東
97
88万円
関西
40
73.6万円
東海
35
93.4万円
北海道
14
77.3万円
九州
42
74.1万円
東北
16
76.2万円
北陸・甲信越
16
97.7万円
中国
4
71.7万円
四国
14
74.9万円

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フリードとピクシスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  ピクシスバン
250.8万円360.3万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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