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ワゴンRとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピクシスバンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスバン
VS
500円198万円
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中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
8344 中古車掲載台数 265
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車/シートヒーター

    本体価格
    132.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Bluetooth接続 スマートキー オートライト

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 前後衝突被害軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR リミテッド2 

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD シートヒーター USB充電 オートライト

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA オーディオ(CD/AM/FM)キーレス電格ミラー

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 社外ナビ レーダーブレーキS HIDライト

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 走行79000キロ タイミングベルトチェーン

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ スマアシ 純正メモリナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 5速マニュアル キーレス ABS 修復無し

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ /禁煙/スマアシIII/キーレス/ドラレコ/CD

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 走行2.9万キロ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD マニュアルシフトワンオーナー車禁煙車

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD CD パワステ キーレス 4WD 寒冷地

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ JET GOGO/クルーズターボ/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減LEDライトAUTOhiビームETC横滑防止

    本体価格
    109万円

関東
1875
62.2万円
関西
960
60.5万円
東海
935
67.9万円
北海道
394
75.4万円
九州
1410
64.6万円
東北
935
78.7万円
北陸・甲信越
787
69.3万円
中国
679
66.3万円
四国
369
59.4万円
地域別台数
関東
85
80.1万円
関西
36
74.8万円
東海
39
97.4万円
北海道
12
72.7万円
九州
45
74.4万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
13
90.7万円
中国
7
89.3万円
四国
13
77.2万円

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ワゴンRとピクシスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスバン
107.9万円188.9万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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