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ワゴンRとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとピクシスバンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスバン
VS
1000円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 16万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
10548 中古車掲載台数 217
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FM 純正5速 走行34000キロ 修復歴無し

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 1年間走行距離無制限

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX SDナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ HUD

    本体価格
    89万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 

    本体価格
    59.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ・TV・レーダーブレーキサポート

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX-S 3型 前後軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外7型ナビ シートヒーター キーレス

    本体価格
    66.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー/アルミホイール/

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR FX-E ポ-タブルナビゲ-ション

    本体価格
    25.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD オートマ ナビ ETC 集中ドアロック

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 社外アルミ キーレス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ エアコン・パワステ・ABS・キーレス

    本体価格
    51.1万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD Tチェーン キーレス 地デジナビ フォグ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 車検7年10月 タイミングチェーン車

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD キャリア付 地デジナビ ドラレコ 後カメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン クルーズ SA3 サポカー ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

関東
2390
64.3万円
関西
1294
58.9万円
東海
1313
70.5万円
北海道
442
68.8万円
九州
1821
65.4万円
東北
1021
76.8万円
北陸・甲信越
963
70.4万円
中国
820
67.4万円
四国
484
62.7万円
地域別台数
関東
59
91万円
関西
32
76.1万円
東海
26
98.9万円
北海道
12
61.9万円
九州
35
63.3万円
東北
18
62.7万円
北陸・甲信越
19
86.1万円
中国
6
96.6万円
四国
10
71.4万円

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ワゴンRとピクシスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ピクシスバン
107.9万円188.9万円 新車時価格 104.5万円160.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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