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アクアとS8を比較! - みんなの比較車種

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アクアとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  S8
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 256万円1980万円
S8の相場表を見る
6435 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アクア 1.5 G G's ユーザー買取直販

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純ナビ Bluetooth  TV バックカメラETC

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・運転席助手席エアバック・ABS・衝突安全ボディー・CD・Bluetooth

    本体価格
    45.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 7インチナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 社外9インチナビ バックカメラ 純正エアロ クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー ETC オートライト フロアマット プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車/純正ナビ(CD/ワンセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ/電動格納ミラー/純正フロアマット/ドアバイザー/リモコンキー

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ウェルキャブ 助手席回転シート車 Bタイプ 助手席回転シート 電動式車いす収納装置 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 スマートキー ETC オートライト オートエアコン CD 4スピーカー プライバシーガラス 電動格納ミラー パワーウィンドウ ラゲッジルームランプ リアワイパー

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正メモリーナビ/スマートキー2本

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ドライブレコーダー 横滑防止装置 ワンオーナー ETC

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    714.8万円

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    1768万円

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    1170万円

  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ カーボンブレーキ BOSEサラウンドサウンドシステム シートヒーター ベンチレーター 前後パークセンサー 純正21インチAW

    本体価格
    497万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 プラス 4WD Bang/Olufesenアドバンスサウンド ナイトビジョン カーボンセラミックブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    435万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    670万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 左H OP240 サンルーフ コンフォートPKG

    本体価格
    1780万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ブラックスタイルPKG B&0 OP268

    本体価格
    1580万円

関東
1565
113.9万円
関西
830
107万円
東海
1010
110.8万円
北海道
221
121.8万円
九州
968
112万円
東北
577
118.4万円
北陸・甲信越
545
108.8万円
中国
449
107万円
四国
270
111.8万円
地域別台数
関東
8
918.8万円
関西
6
825.2万円
東海
2
1430万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
2
666.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  S8
198万円302.3万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1490 排気量(cc) 3996
91 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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