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アクアとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 128万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
6837 中古車掲載台数 113
  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー・スマートキー・ワンセグチューナー・SDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 社外ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ハイブリッド オートエアコン バックカメラ フルセグナビ LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー パワーウインドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ:NSCP-W64 CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/AM/FM バックカメラ 純正15インチAW 前席シートヒーター 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/ホワイトレザー/レーン逸脱警告/オートハイビーム/電動格納ミラー/オートライト/オートエアコン/パワーウインドウ/ステアリングリモコン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X メモリーナビ パノラマカメラ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト アルミホイール ドライブレコーダー オートエアコン クルーズコントロール EТC2.0 プラスチックバイザー

    本体価格
    127万円

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    194万円

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    本体価格
    180万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 純正8.8インチディスプレイオーディオ・Bカメラ・Bluetoothオーディオ・ハーマンカードン音響システム・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・パドルシフト・

    本体価格
    665万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 18インチAW harman/kardon 黒革シート 革ステアリング シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    139万円

関東
1655
106.7万円
関西
834
103.4万円
東海
1098
105.6万円
北海道
226
116.5万円
九州
1058
109万円
東北
641
112.8万円
北陸・甲信越
605
106.8万円
中国
452
108万円
四国
268
110.8万円
地域別台数
関東
52
374.4万円
関西
22
413万円
東海
18
381.6万円
北海道
0
---
九州
2
2335万円
東北
7
394万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
5
709.5万円
四国
1
615万円

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アクアとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  ジュリア
198万円302.3万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1490 排気量(cc) 1995~2891
91 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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