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アクアとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
6809 中古車掲載台数 137
  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・障害物センサー・ETC・Bluetooth・スマートキー・AC100V

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年走行無制限保証 除菌シートクリーニング トヨタセーフティセンス 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth DVDビデオ オートハイビーム ETC プッシュスタート 後期モデル

    本体価格
    114.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ純正15インチAWドラレコETC

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC フルセグTV クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー LEDヘッド オートライト ETC 革巻きステアリング ステアリングスイッチ オートエアコン パワーウィンドウ アームレスト付センターコンソールボックス

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC TV Bluetooth CD オートマチックハイビーム オートライト 衝突軽減ブレーキ 純正フロアマット レーンアシスト ドライブレコーダー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    124.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 当社買取/純正ナビTV/バックカメラ/ETC/プリクラッシュ/クリアランスソナー/ドラレコ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ アクア G G's ナビ TV Bカメラ ETC 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    344.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙 フルセグ地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    402万円

関東
1629
106.9万円
関西
863
104.3万円
東海
1060
107.1万円
北海道
217
116.9万円
九州
1084
108.2万円
東北
639
114.7万円
北陸・甲信越
593
109.5万円
中国
445
105.1万円
四国
279
113万円
地域別台数
関東
62
396.2万円
関西
23
431.9万円
東海
24
424.9万円
北海道
0
---
九州
4
812.8万円
東北
9
386.4万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
9
554.5万円
四国
1
615万円

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アクアとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  ジュリア
198万円302.3万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1490 排気量(cc) 1995~2891
91 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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