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アクアとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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アクアとGLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
18.9万円329.9万円
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中古車相場 488万円2145万円
GLEクーペの相場表を見る
6829 中古車掲載台数 39
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 1年保証 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー2個 LEDヘッドライト CD/DVD

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 7インチDAナビ バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー  AC100V-1500W 先行車発進告知機能 LEDライト 横滑り防止装置

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 社外SDナビ Bluetooth接続 バックモニター フルセグTV BLU-RAY CD/DVD再生 ETC 衝突安全ボディー 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S モデリスタエアロ 純正ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC ステアリングスイッチ ドライブレコーダー 電動格納ミラー 純正フロアマット HIDライト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減装置/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/パノラミックビュ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 禁煙車 後期 セーフティセンス ナビ バックカメラ BT ETC Aハイビーム リモコンキー チルトステ レベライザー セキュリティアラーム ISOFIX 電格ミラー バニティミラー マットバイザー WSRSエアバッグ

    本体価格
    103.6万円

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    本体価格
    1060万円

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    本体価格
    1360万円

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    515万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンステアリング・インテリア パノラ

    本体価格
    1100万円

関東
1628
106.9万円
関西
845
104.2万円
東海
1084
106.7万円
北海道
225
119.4万円
九州
1059
108.2万円
東北
646
112.7万円
北陸・甲信越
610
108.5万円
中国
454
104.5万円
四国
278
111.5万円
地域別台数
関東
15
1112.6万円
関西
8
1085.8万円
東海
9
1190.8万円
北海道
1
1060万円
九州
1
1154万円
東北
1
1188万円
北陸・甲信越
1
1144万円
中国
1
2145万円
四国
2
847万円

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アクアとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデスAMG  GLEクーペ
198万円302.3万円 新車時価格 1421万円2483万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1490 排気量(cc) 2996~3982
91 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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