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アクアとヴァンテージGT8を比較! - みんなの比較車種

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アクアとヴァンテージGT8の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 1870万円
ヴァンテージGT8の相場表を見る
6550 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドライト&フォグライト ビルトインETC クルコン 前席シートヒーター オートライト オートエアコン

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ 社外ETC 社外フロアマット

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 全周囲カメラ ETC バックカメラ クルーズコントロール クルコン 社外アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・純正アルミホイール・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ/ワンセグ/CD/BT バックカメラ ETC ドラレコ セーフティセンス レーンキープ 前後ソナー ハーフレザー LEDライト 純正アルミ プッシュスタート ルーフレール オートハイビーム

    本体価格
    142万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年保証付 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック モデリスタフルエアロ モデリスタ15インチホイール HIDヘッドライト LEDフォグ バックカメラ ドラレコ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートハイビーム スペアキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 禁煙 純正ナビ トヨタセーフティセンス エアロ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正15インチアルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/TV/キーレス/修復歴なし

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージGT8 世界限定150台 カーボンボディーパーツ

    本体価格
    1870万円

関東
1565
111万円
関西
853
107.8万円
東海
1037
108.7万円
北海道
218
119.9万円
九州
986
111万円
東北
583
115.5万円
北陸・甲信越
574
108.8万円
中国
459
107.5万円
四国
275
110.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1870万円

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アクアとヴァンテージGT8のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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