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アクアとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アクアとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  Z4 Mロードスター
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
6393 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア 1.5 S 中期型 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 横滑り防止 スマートキー フォグランプ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 衝突回避支援(トヨタセーフティセンス) SDナビ バックモニター 17インチホイール フルエアロ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ アクア G 4WD レンタ使用車 バックカメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ CD再生 パワーステアリング 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外 HDDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 純正ナビ ETC ドライブレコーダー 電動格納式ミラー オートライト キーレスエントリー ABS 横滑り防止 EVモードスイッチ

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行25000キロ

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 8インチナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ オートエアコン オートライト フォグ ETC ステリモ クルコン プッシュスタート スマートキー 電格ミラー マット バイザ 横滑り防止 純正アルミ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール LEDヘッドライト 15インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    61万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 

    本体価格
    289.5万円

関東
1553
117万円
関西
848
108.8万円
東海
1006
109万円
北海道
210
119.8万円
九州
993
113.5万円
東北
568
119.7万円
北陸・甲信越
484
107.4万円
中国
445
108.7万円
四国
286
112.7万円
地域別台数
関東
4
470.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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アクアとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  Z4 Mロードスター
198万円302.3万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1490 排気量(cc) 3245
91 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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