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アクアとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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アクアとX5 Mの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  X5 M
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 347万円1420万円
X5 Mの相場表を見る
6667 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター パーキングサポート パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ フルセグ オートハイビーム エンジンスターター

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 雹害 全方位カメラ アドバンストパーク BSM レーダークルコン 純正ドラレコ AC100V/1500W電源 バックモニター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート キーレス ナビ ETC バックモニター エアコン PS PW

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X パノラミックビューモニター 純正ディスプレイオーディオ/ナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール AC100V LEDヘッドライト ステアリングリモコン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1228万円

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    本体価格
    1199.9万円

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    本体価格
    347万円

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    本体価格
    979万円

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    本体価格
    1420万円

関東
1601
111.2万円
関西
880
107.6万円
東海
1045
108万円
北海道
226
121.3万円
九州
998
111.2万円
東北
596
115.7万円
北陸・甲信越
586
108.9万円
中国
464
107.8万円
四国
271
109.1万円
地域別台数
関東
5
1027万円
関西
0
---
東海
3
683万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X5 Mの中古車を探す

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アクアとX5 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  X5 M
198万円302.3万円 新車時価格 1859万円2078万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1490 排気量(cc) 4394
91 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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