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アクアとXLRを比較! - みんなの比較車種

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アクアとXLRの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  XLR
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
6912 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション ナビ バックカメラ フルセグTV クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/取扱説明書

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/テレビ/Bluetooth/オートエアコン/キーレスエントリー/14インチアルミホイール/ECOMODE/EVMODE/横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 関東仕入れ PUSHスタート スマートキ― ETC オートライト 純正AW

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 専用エアロ アルミ ナビ TV ETC BT 全方位カメラ BSM トヨタチームメイト ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ アクア 1.5 X バックカメラ 純正ナビ AC電源100V/1500W LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス 障害物センサー スマートキー Bluetooth ETC ドライブレコーダー AC電源100V/1500W

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタフルエアロ 禁煙車 スマートキー オートエアコン ETC LEDヘッド

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ ワンセグ パノラミックビューモニター オートハイビーム トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車・ワンオーナー・スマートキー・純正ナビ(NSZT-W68T)・ETC・トヨタセーフティセンス・オートライト・ステアリングリモコン・バックモニター・スペアキー・パーキングサポートブレーキ・アームレスト

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車・セーフティセンス・社外ナビ・ETC・スマートキー/プッシュスタート・Bluetooth・フルセグTV・ステアリングリモコン・レーンアシスト・スペアキー・オートマチックハイビーム・後期モデル

    本体価格
    105.8万円

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    応談

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    265万円

  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

関東
1646
107.8万円
関西
864
105.2万円
東海
1099
107万円
北海道
226
118.3万円
九州
1079
108万円
東北
645
112.8万円
北陸・甲信越
613
108.4万円
中国
460
104.9万円
四国
280
111.3万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  XLR
198万円302.3万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1490 排気量(cc) 4370~4564
91 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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