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アクアとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   キャデラック  エスカレード
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
7354 中古車掲載台数 223
  • トヨタ アクア 1.5 L 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ Bカメラ ETC キーレス 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 雹害 バックカメラ ETC

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 合皮コンビシート スマートキー プッシュスタート ETC 純正フロアマット LEDライト フォグランプ 社外17インチAW ローダウン

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/Bluetooth/地デジ/社外AW/修復歴無

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証 ワンオ-ナ- ナビTV Rカメラ DVD ETC LEDライト スマ-トキ- 盗難防止装置 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア アクア S スタイルブラック 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 B LEDライト・ナビ・フルセグチューナー・バックモニター・ETC

    本体価格
    125.7万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1233万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 冷蔵庫/パノラミックルーフ/後席モニター

    本体価格
    1300万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 純正CUE統合制御ナビ&TV

    本体価格
    798万円

関東
1753
107.3万円
関西
899
104.6万円
東海
1207
105.9万円
北海道
232
121.4万円
九州
1147
108.8万円
東北
705
114.4万円
北陸・甲信越
659
108.3万円
中国
468
106.3万円
四国
284
111.5万円
地域別台数
関東
81
707万円
関西
41
819.5万円
東海
50
448.7万円
北海道
12
515.2万円
九州
11
592.3万円
東北
6
618万円
北陸・甲信越
5
414.1万円
中国
12
926.5万円
四国
5
258.8万円

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アクアとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  エスカレード
198万円302.3万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1490 排気量(cc) 6156
91 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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