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アクアとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   シボレー  サバーバン
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
7351 中古車掲載台数 64
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ 衝突軽減システム 禁煙車 バックカメラ ETC ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S carrozzeriaナビゲーション/Bluetooth/地デジTV/バックカメラ/ETC/スマートキー&プッシュスタート/シートヒーター/社外アルミホイール/純正サイドバイザー/純正フロアマット/電動格納サイドミラー

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正ディスプレイAD バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー AC電源

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ/Bluetooth/フルセグTV/ETC/LEDヘッドライト/バックカメラ/USB/プッシュスタート&スマートキー/オートライト機能/走行時TVOK

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正SDDナビ・TV 全方位モニター ETC  LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ETC・ドラレコ・テレビナビ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth スマートキー   レーダーブレーキ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 2年間距離無制限保証 7インチディスプレイ

    本体価格
    181.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    248.8万円

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    250万円

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    本体価格
    228.8万円

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    139万円

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    本体価格
    210万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 4WD 75TH ダイヤモンドエディション 限定車

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 4WD 2007yモデル サンルーフ ベージュ本革シート フルセグTVナビ 純正20インチホイール シートヒーター&パワーシート バックカメラ フリップダウンモニター ETC ブルートゥース

    本体価格
    210万円

  • シボレー サバーバン リア観音 ベンチシート 92y

    本体価格
    238万円

関東
1752
107.4万円
関西
896
104.5万円
東海
1205
106万円
北海道
232
121.4万円
九州
1149
108.8万円
東北
704
114.5万円
北陸・甲信越
660
108.2万円
中国
469
106.2万円
四国
284
111.5万円
地域別台数
関東
13
259.9万円
関西
8
279.8万円
東海
24
206.4万円
北海道
10
235万円
九州
2
129万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
3
241万円
四国
0
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トヨタ  アクア   シボレー  サバーバン
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 5300
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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