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アクアとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   シトロエン  DS3
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
6979 中古車掲載台数 62
  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ワンオーナー 禁煙車 スマートキー ETC Bluetooth対応ナビ&TV バックモニター ブラックレザーシート 取扱説明書 車検整備付き受渡し

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Sキー ナビ 地デジ ETC Bluetooth

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 禁煙車 黒革シート(合成皮革)ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト 左右シートヒーター 純正15インチアルミ ETC車載器 オプションメッキパーツ 革巻きステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ブレーキアシスト レーンアシスト ESC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム OP10年保証対象車 特別仕様車クロスオーバ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    65万円

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    59.8万円

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    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    100万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 新品交換済 クラッチ&フライホイール OZレーシングホイール

    本体価格
    83.2万円

  • シトロエン DS3 シック ETC

    本体価格
    29万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ターボ車 6速MT ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ 純正AW ETC

    本体価格
    64.5万円

関東
1668
107.4万円
関西
867
103.7万円
東海
1117
105.5万円
北海道
242
121.9万円
九州
1080
109.3万円
東北
660
112.7万円
北陸・甲信越
616
107.5万円
中国
457
107.7万円
四国
272
110.7万円
地域別台数
関東
24
52.3万円
関西
11
58.4万円
東海
5
84.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
6
47.4万円
四国
9
35.4万円

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アクアとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シトロエン  DS3
198万円302.3万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1490 排気量(cc) 1199~1598
91 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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