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アクアとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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アクアとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   シトロエン  DS3カブリオ
VS
9.2万円348.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 59.8万円85万円
DS3カブリオの相場表を見る
6483 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 衝突被害軽減システム ETC CD ミュージックプレイヤー接続 キーレス ハイブリッド

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ハイブリッドバッテリー交換済み・モデリスタエアロ・フルセグナビ・Bluetooth・スマートキー・ドラレコ・衝突軽減ブレーキ・オートクルーズ!

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス LEDヘッドライト&フォグ シートヒーター オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth ETC

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ※純正ナビ&バックカメラ&純正エンジンスターター

    本体価格
    87万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲モニター・ドラレコ・ナビキット・ブラインドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー フルセグテレビ 電動格納ミラー パワーウィンドウ   アルミホイール

    本体価格
    58.2万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    85万円

  • シトロエン DS3カブリオ シック 後期型 TURBO 6速AT ル-フモ-タ-KIT交換済 1オ-ナ- 禁煙車 ETC USB&Bluetooth接続 オ-ディオリモコン内蔵レザ-ステアリング 純正AW ル-フスポイラ- DS-LEDビジョン オ-トライト クルコン 衝突軽減 セキュリティ-

    本体価格
    132万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック ハーフレザーシート 6MT

    本体価格
    44.9万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 純正ナビ フルセグ地デジ ETC 革シート

    本体価格
    59.8万円

関東
1537
115.5万円
関西
844
108.4万円
東海
1064
109.9万円
北海道
178
120.6万円
九州
1027
116.5万円
東北
567
117.6万円
北陸・甲信越
512
109.2万円
中国
470
105.2万円
四国
284
114.3万円
地域別台数
関東
1
132万円
関西
1
85万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
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四国
0
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アクアとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シトロエン  DS3カブリオ
198万円302.3万円 新車時価格 311万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1490 排気量(cc) 1598
91 最高出力(馬力) 156~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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