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アクアとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ダイハツ  シャレード
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 58万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
6688 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    50.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC TV バックカメラ ナビ エアコン キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグナビ TV Bカメラ Pスタート

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ヨタセーフティーセンスC・純正SDナビ・ワンセグTV・Bluetooth・AM/FMラジオ・CD・SD・ハンズフリー・バックカメラ・ドラレコ・電動格納ミラー・ウィンカーミラー・スマートキー・プッシュスタート・取説・保証書

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ TVフルセグ ナビ ETC ディスチャージドランプ 禁煙車

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC車載器 オートエアコン キーレスエントリー 革巻きステリング ブラウンインテリア アイドリングストップ パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Bluetooth フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 寒冷地仕様 スマートキー シートヒーター

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN フルセグTV Bluetooth 純正ナビ オートエアコン オートライト 横滑り防止装置 ETC ハーフレザーシート ハイブリッド 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    87.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    108万円

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  • ダイハツ シャレード 1.5 CZ 4WD 純正5速 修復歴無し 走行52000キロ

    本体価格
    58万円

関東
1601
111.2万円
関西
884
107.4万円
東海
1050
107.7万円
北海道
226
121.3万円
九州
1003
111.1万円
東北
599
115.8万円
北陸・甲信越
591
108.9万円
中国
465
107.9万円
四国
269
109万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
109.7万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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アクアとシャレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  シャレード
198万円302.3万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1490 排気量(cc) 1295~1589
91 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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