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アクアとDS3を比較! - みんなの比較車種

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アクアとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   DSオートモビル  DS3
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円419万円
DS3の相場表を見る
6240 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1オーナー買取 プッシュスタート R7年12月ヘッドライトコーティング&フィルム加工済

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックモニター スマートキー

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 禁煙 純正ナビ トヨタセーフティセンス エアロ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正15インチアルミホイール オートハイビーム

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 15インチアルミホイール 純正ナビ Bluetooth CD/DVD再生 フルセグTV バックカメラ オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1オーナー/メモリーナビ・DVD・地デジ・BT/バックカメラ/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/自動ハイビーム/オートエアコン/記録簿/スマートキー2個/バッテリーチケット/トヨタ認定車/ハイブリッド保証付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 S アイドリングストップ キーレスキー Bluetooth リアスポイラー オートエアコン リアスポイラー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー レザーシート装備車

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    79万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 社外ナビ/TV/Bluetooth・ETC・ディーラー整備記録簿・禁煙車

    本体価格
    68万円

  • DSオートモビル DS3 ダークサイド 専用ボディ色グリシャーク ツートンルーフ アクティブシティブレーキ クルーズコントロール レザーシート HIDヘッドライト 純正17インチAW アイドリングストップ キーレス コーナーセンサー

    本体価格
    88.6万円

関東
1515
116.4万円
関西
824
108.9万円
東海
967
108.3万円
北海道
202
116.7万円
九州
970
113.2万円
東北
568
118.7万円
北陸・甲信越
481
108.8万円
中国
432
108.2万円
四国
281
115.5万円
地域別台数
関東
6
232万円
関西
5
111.3万円
東海
2
73.9万円
北海道
1
359万円
九州
1
83万円
東北
1
359万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   DSオートモビル  DS3
198万円302.3万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1490 排気量(cc) 1199~1498
91 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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