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アクアとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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アクアとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フェラーリ  F8トリブート
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
6743 中古車掲載台数 45
  • トヨタ アクア 1.5 X バックカメラ LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 メモリナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ワンオーナー セーフティサポート ナビTVBluetooth CDDVD ETC ドラレコ レーンキープ TRC キーレス オートエアコン オートライト エアバック 取説保証書

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 G サポカーS クルーズコントロール ETC 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 電源コンセント メディアプレイヤー接続 バックモニター スマートキー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ Bカメラ 前後ドラレコ Pスタート ワンセグ CD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証付 純正ナビ Bluetooth ワンセグ CD バックカメラ プッシュスタート ETC コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ Bluetooth ワンセグ パノラミックビュー セーフティセンス ドラレコ ビルトインETC スマートキー TFT液晶モニター LEDヘッドライト

    本体価格
    129.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 純正9型ディスプレーオーディオ ETC

    本体価格
    209.9万円

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    3950万円

関東
1602
110.4万円
関西
881
106.7万円
東海
1072
108.4万円
北海道
229
120.3万円
九州
1018
110万円
東北
607
114.2万円
北陸・甲信越
592
108.3万円
中国
477
108.4万円
四国
265
109.7万円
地域別台数
関東
15
3840.4万円
関西
9
3855万円
東海
10
4255.4万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
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アクアの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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アクアとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フェラーリ  F8トリブート
198万円302.3万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1490 排気量(cc) 3902
91 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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