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アクアとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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アクアとフィエスタの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フォード  フィエスタ
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 45万円115万円
フィエスタの相場表を見る
6308 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's /スマートキー/禁煙/ナビ/黒半革/Bluetooth

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーフリー ナビ ETC ハイブリッド

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙車 ナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    66.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ クルーズコントロール バックモニタ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC トヨタ純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/Sキ/Pスタート

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    応談

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト SYNCシステムBカメラAWブラックペイント

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト CDオーディオ バックカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラBluetooth6速AT

    本体価格
    45万円

関東
1563
114.3万円
関西
805
114.8万円
東海
1017
110.3万円
北海道
177
121.6万円
九州
983
116.2万円
東北
556
119.2万円
北陸・甲信越
510
111.3万円
中国
452
112.7万円
四国
245
122.1万円
地域別台数
関東
6
61.8万円
関西
2
74.4万円
東海
5
139.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
1
---
四国
0
---

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アクアとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォード  フィエスタ
198万円283.7万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1490 排気量(cc) 997
91 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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