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アクアとジミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   GMC  ジミー
VS
9.2万円348.8万円
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中古車相場 ---
ジミーの相場表を見る
6402 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー フルセグテレビ 電動格納ミラー パワーウィンドウ   アルミホイール

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正9型ナビ セーフティセンス クルーズコントロール LDA AHB PCS 先行車発進告知 ビルトインETC LEDヘッドランプ 革巻ステアリング リモコンキー アームレストセンターコンソールBOX

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー セーフティセンス ルーフレール 純正ナビ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ 純正16インチアルミホイール ドアバイザー プライバシーガラス オートマチックハイビーム

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー車・純正10.5インチディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・クリアランスソナー・純正フロアマット

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴無 LEDヘッドライト 純正ナビゲーションTV バックカメラ シートヒーター スマートキー ドラレコ ETC アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 2年保証付 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G サポカーS クルーズコントロール ETC 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 電源コンセント メディアプレイヤー接続 バックモニター スマートキー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 10.5インチディスプレイオーディオ シースルー機能付パノラミックビューモニター Apple CarPlay/Android Auto ETC LEDヘッドライト フルセグTV セーフティセンス レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
  • GMC ジミー SIERRA CLASSIC RideTech足回り Wilwood 2wd Swap 5H FORGED 22/24

    本体価格
    578万円

関東
1513
114.4万円
関西
850
109.2万円
東海
1036
109.8万円
北海道
178
119.6万円
九州
1007
116万円
東北
554
116.7万円
北陸・甲信越
519
109.2万円
中国
467
106.1万円
四国
278
116万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
578万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクアとジミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   GMC  ジミー
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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