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アクアとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  エディックス
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 24.2万円120万円
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6376 中古車掲載台数 27
  • トヨタ アクア 1.5 G ブッシュスタート・スマートキー・寒冷地仕様

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・モデリスタAW・バックカメラ・LEDオートライト・ビルトインETC(2.0)・トヨタセーフティセンス・アームレスト・ドアミラーウインカー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S YouTube車両紹介動画配信中!下取1オ-ナ-!禁煙車!純正15アルミ!LEDライト!スマ-トキ-!2本!ステアリングスイッチ!純正ナビ&バックカメラ!Bluetoothオ-ディオ接続!TVキット!AUX接続!ステアリングスイッチ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ セーフティセンス Bモニ BT Pスタ スマートキー LEDヘッド Aライト Aハイビーム レーダークルコン シートリフター ETC ヘッドライトレベライザー AC100V電源 Pガラス 電格ミラー ESC マット

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正アルミホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 純正9インチナビ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    73.8万円

関東
1549
117万円
関西
839
109.4万円
東海
1003
108.8万円
北海道
211
120.2万円
九州
991
113.6万円
東北
566
119.6万円
北陸・甲信越
483
107.7万円
中国
447
108.7万円
四国
287
112.8万円
地域別台数
関東
14
51.1万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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アクアとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  エディックス
198万円302.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1490 排気量(cc) 1668~2354
91 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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