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アクアとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
20万円320万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
6823 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・シートヒーター・ナビ・TV・Bluetooth・バック&フロントモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・ナノイー・G'sハーフレザーシート・G's17インチAW・ドラレコ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC オートライト オートエアコン トラクションコントロール プライバシーガラス パワーステアリング 盗難防止システム

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ スマートキー 9インチナビ フルセグ CD DVD BT USB HDMI バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 LEDライト フォグランプ シートヒーター 17インチAW

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック /後期/スマートキー/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/イモビライザー/オートマチックハイビーム

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正7インチSDナビ/ワンセグTV/Bluetooth対応/オートライト/ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純ナビ Bluetooth  TV バックカメラETC

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 純正オーディオ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション LEDライト BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ ETC 純正ドラレコ レーンキープアシスト プリクラッシュ ステアリングスイッチ オートライト オートハイビーム コーナーポール 電動格納ミラー ワンセグTV CD.DVD再生 Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    122.8万円

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    49.8万円

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    38万円

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    38万円

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    30万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

関東
1587
105.6万円
関西
854
104.6万円
東海
1129
107万円
北海道
233
118.5万円
九州
1078
111.5万円
東北
628
112万円
北陸・甲信越
607
107.2万円
中国
433
107.5万円
四国
274
113.3万円
地域別台数
関東
5
35.9万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
5
39.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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アクアとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックハイブリッド
198万円302.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1490 排気量(cc) 1339
91 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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