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アクアとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   いすゞ  ギガ
VS
9.2万円355.9万円
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中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
6886 中古車掲載台数 143
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ボディーコーティング済み Bluetooth 地デジフルセグTV ユーザー買取車 ワンオーナー 屋内保管 バックカメラ オートライト オートコーナーポール プッシュスタート 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    191万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 ナビTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 禁煙 純正7インチナビ フルセグ 純正アルミホイール バックカメラ LEDオートライト ETC2.0 オートマチックハイビーム プッシュスタート スマートキー オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN SDナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV 音楽録音 CD/DVD再生 純正アルミ ワンオーナー オートライト フォグライト プッシュスタート ステアリングリモコン

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 社外メモリーナビ 地デジTV CD/DVD キーレス 電動格納ドアミラーウィンカー 横滑り防止 AUTOエアコン ETC ECOモード

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビフルセグ ETC バックカメラ クルコン 360℃前後型ドラレコ シートヒーター Bluetooth スマートキー

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    101.3万円

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    本体価格
    応談

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    540万円

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    応談

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    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ PJ-CYZ51Q5 小平 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ セフティローダ PJ-CYZ51V6 フジタ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ トレーラヘッド 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ KL-CYZ51P3 水密式 水抜き穴有り 

    本体価格
    応談

関東
1638
107.1万円
関西
864
105.3万円
東海
1072
107.1万円
北海道
214
117万円
九州
1109
107.4万円
東北
636
115万円
北陸・甲信越
617
108.6万円
中国
452
105万円
四国
284
111.7万円
地域別台数
関東
27
591.3万円
関西
20
500.1万円
東海
9
508.9万円
北海道
46
908.7万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
2
545万円
中国
12
1630万円
四国
7
578.3万円

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アクアとギガのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   いすゞ  ギガ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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