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アクアとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
6649 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 S アルパインナビ ETC プッシュスタート Bluetooth シートヒーター バックカメラ フルセグTV スマートキー プッシュスタート オートエアコン パワーウィンドウ 電動格納ミラー ウィンカーミラー モード切替  DVD CD

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S テレビナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV スマートキー ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ/TV/Bluetooth/オートライト/ヘッドライトレベライザー/ECO/EVモード/車両接近警報/前席シートヒーター/ETC/スマートキー/プッシュスタート/走行4.1万km/

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ロングラン保証1年(走行距離無制限) ハイブリッド保証 ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC HIDヘッドライト 記録簿 スマートキー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 ワンオーナー車 中期型 HV車 点検記録簿 純正ナビ バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth接続可 ビルトインETC車載器 スマートキー フルセグTV オートライト 社外15AW アイドリングストップ機能付

    本体価格
    61.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 1年保証付

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC LED CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV ハーフレザーシート LEDヘッドランプ LEDイルミネーションビーム 純正17インチアルミホイール スマートエントリーパッケージ スマートキー

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TV ナビ ETC バックモニタ- プッシュスタ-タ  車検有

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    108万円

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    869.9万円

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 正規D車 フロントリフター フルエアロ

    本体価格
    938万円

関東
1595
111.3万円
関西
878
107.7万円
東海
1046
108.1万円
北海道
225
120.8万円
九州
994
111.2万円
東北
596
115.7万円
北陸・甲信越
584
108.6万円
中国
461
107.5万円
四国
270
108.8万円
地域別台数
関東
6
1211.4万円
関西
0
---
東海
6
1374.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
198万円302.3万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1490 排気量(cc) 4961~5204
91 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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