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アクアとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  スクラム
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
6575 中古車掲載台数 349
  • トヨタ アクア 1.5 Z (雹害車) 衝突回避 DA

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ クルーズコントロール フルセグTV バックカメラ オートハイビーム プリクラッシュセーフティ 車線逸脱防止

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1ヶ月/保証付

    本体価格
    36万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ地デジTV バックカメラ ステアリングリモコン EV走行 コーナーポール ライトレベライザー プライバシーガラス スマートキー プッシュスタート DVD再生 Bluetooth再生

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検8年6月・バックカメラ・ETC・モデリスタエアロ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC ドライブレコーダー セーフティーセンス インテリジェントクリアランスソナー スマートキー オートライト

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 認定中古車

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 社外フルセグメモリーナビ ワンオーナー Bカメラ LEDオートヘッドライト トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート 前後ドラレコ クルーズコントロール オートハイビーム ETC 純正AW

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ シートヒーター スマートキー ETC 電動格納ミラー Bluetooth接続 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    94.9万円

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  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ アイドリングストップ・電動格納ミラー・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止・障害物センサー・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・オートマチックハイビーム・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    114.1万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5速マニュアル エヴリィOEM Bluetoothオーディオ ETC バックモニター 社外マフラー 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ セーフサポート・ナビ・ETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キャンピングカー 軽キャンパー ポップアップテント ベット用クッションマット付 ナビ 地デジTV バックカメラ HIDヘッドライト 荷台収納BOX

    本体価格
    242万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

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    80万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ETC パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ サービスカーアップ スライドドア

    本体価格
    113万円

関東
1569
112.6万円
関西
865
106.9万円
東海
1030
109.9万円
北海道
226
119万円
九州
993
111.8万円
東北
581
116.2万円
北陸・甲信越
570
109.5万円
中国
462
108.7万円
四国
279
109.5万円
地域別台数
関東
76
80.3万円
関西
60
65.9万円
東海
60
94.7万円
北海道
24
92.3万円
九州
41
65.2万円
東北
19
84.2万円
北陸・甲信越
23
93.1万円
中国
38
67.4万円
四国
8
52.3万円

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アクアとスクラムのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  スクラム
198万円302.3万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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