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アクアとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アクアとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スマート  ロードスター
VS
9.2万円344万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 78万円129.9万円
ロードスターの相場表を見る
6511 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 後期 純正9型ナビ バックカメラ セ-フティセンス クリアランスソナー スマートキー ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティシステム/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/先行車発進告知機能/スマートキー/ナビTV/Bluetooth/バックモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑り防止装置 純正フロアマット

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ETC・社外ナビ・(ワンセグ/SDナビ/CDVD/SD音楽/USB/iPod)・スマートキー

    本体価格
    51.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ユーザー買取車両 純正17インチアルミホイール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 バックカメラ クルーズコントロール ETC オートライト

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    96.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ETC バックカメラ ナビ Bluetooth USB レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 100V電源 横滑り防止装置 トラクションコントロール ワイパーデアイサー スマートキー

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    128万円

関東
1579
114.2万円
関西
851
107.3万円
東海
1022
110.8万円
北海道
213
121.1万円
九州
988
112.9万円
東北
580
117.6万円
北陸・甲信越
546
108.9万円
中国
449
107.7万円
四国
283
112.4万円
地域別台数
関東
2
103万円
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スマート  ロードスター
198万円302.3万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1490 排気量(cc) 698
91 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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