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アクアとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱  プラウディア
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
6859 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年無償保証 社外AW SDナビ スマ-トキ- ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ・パノラミックビュー・クルコン・トヨタ認定・BSM

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年保証 純正SDナビ レーダーB ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ Bカメラ ドラレコ 取扱説明書

    本体価格
    61万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正メモリーナビ・バックカメラ・AC100V・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LED・スマートキー・Bluetooth・ETC・ドラレコ・オートハイビーム

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビTV シートヒーター

    本体価格
    25.5万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    79万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 オリジナル車 ナビ ETC

    本体価格
    177万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 ワンオーナー・ハーフレザーシート・ETC・ドライブレコーダー・地デジTV・バックカメラ・純正18インチAW・パワーシート・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・シガーソケット・ステアリングスイッチ

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP ナビ TV Bカメ 黒革電動暖冷席 レ-クル

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250VIP レザーシート純正HDDナビBカメラ地デジHIDヘッドFフォグ純正18インチAWインテリキー革巻きHレーダークルコン前席シートヒーター&ベンチレーション運転席メモリー後席電動リクライニング&ヒーターサイドカメラDAC

    本体価格
    98.9万円

関東
1655
107.4万円
関西
866
104万円
東海
1068
107万円
北海道
218
117万円
九州
1080
108.1万円
東北
643
114.8万円
北陸・甲信越
596
109.4万円
中国
453
105.8万円
四国
280
112.3万円
地域別台数
関東
5
105.1万円
関西
1
169.8万円
東海
4
86.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
4
123.5万円

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アクアとプラウディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  プラウディア
198万円302.3万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1490 排気量(cc) 2495~3696
91 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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