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アクアとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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アクアとデリカD:3の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  デリカD:3
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円137万円
デリカD:3の相場表を見る
6879 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム ハーフレザーシート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ドラレコ プッシュスタート モデリスタホイール オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ パノラマモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト シートヒーター 前後ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車 ナビゲーション バックモニター 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト 横滑り防止装置 電動格納ミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    61.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・ETC・アイドリングストップ・クルーズコントロール・オートライト・オートハイビーム・クリアランスソナー・プッシュスタート・ドライブレコーダー・アラウンドビューモニター・Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー 衝突軽減 スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 純正アルミホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンセグナビ バックモニター 16インチトヨタ純正アルミ LEDヘッドライト スペアタイヤ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー トヨタセーフティセンス ストラーダSDナビ フルセグTV Bluetooth SD音楽録音 DVD再生 バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート プッシュスタート スマートキー オートLEDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
1658
106.8万円
関西
848
103.3万円
東海
1099
105.1万円
北海道
233
117.6万円
九州
1059
109.1万円
東北
648
112万円
北陸・甲信越
608
107.2万円
中国
461
107.1万円
四国
265
111.1万円
地域別台数
関東
1
125万円
関西
2
88.4万円
東海
2
132.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アクアの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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アクアとデリカD:3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  デリカD:3
198万円302.3万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
1490 排気量(cc) 1597
91 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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