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アクアとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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アクアとデリカD:3の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  デリカD:3
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円185万円
デリカD:3の相場表を見る
6551 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突回避システム アクティブクルーズコントロール スマキ メモリーナビゲーション LED 100V充電 フルセグTV 助手席エアバック 横滑り防止装置 パワーウィンドウ AC 盗難防止システム ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア アクア Sジョシュセキカイテン 福祉車両 メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック LED・フォグ・15AW・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ アクア Sスタイルブラック/禁煙車 純正ナビゲーション/フルセグTV/全方位カメラ/ドライブレコーダー/プッシュスタート/キーフリーリモコン

    本体価格
    151.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリー/禁煙車/スタートシステム(OP)/オートライト/LEDヘッドライト(OP)/純正ナビ&1セグTV&バックカメラ/純正ETC/Bluetooth/ETC/EVモード/純正スチールホイール15インチ/Rスポ

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC2.0 LEDヘッドライト ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正G's17アルミ

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタ認定中古車ライト SDナビ バックカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ/バックカメラ/ETC/オートハイビーム/電動格納ミラー/社外AW15インチ/純正フロアマット/プッシュスタート/スマートキー/車線逸脱警報/横滑り防止装置/衝突軽減システム/アイドリングストップ/CD/DVD/

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV ブルートゥース対応 バックカメラ ETC スマートキー 電動格納ミラー ナビレディパッケージ

    本体価格
    54.5万円

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    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 両側スライドドア/5ドア/7人乗り/3列シート/AT車/ミラー型前後ドライブレコーダー/リアプライバシーガラス/ETC/キーレス/Wエアバッグ/車検R8年11月6日まで

    本体価格
    93.7万円

関東
1567
111.1万円
関西
855
107.9万円
東海
1039
109.1万円
北海道
219
120.4万円
九州
989
111.2万円
東北
580
115.6万円
北陸・甲信越
569
108.8万円
中国
456
107.9万円
四国
277
109.6万円
地域別台数
関東
1
131万円
関西
3
90.2万円
東海
1
129.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

アクアの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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アクアとデリカD:3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  デリカD:3
198万円302.3万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
1490 排気量(cc) 1597
91 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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